市場分析
關(guān)注
Wood Mackenzie：2023年五大能源和自然資源趨勢(shì)
未來一年有許多趨勢(shì)需要密切關(guān)注，分析公司W(wǎng)ood Mackenzie列出了能源和自然資源最重要的五大趨勢(shì)
01-13
中汽協(xié)：2022年新能源汽車銷量超680萬輛，同比增93.4%
中汽協(xié)表示，我國汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，2022年，盡管受到疫情散發(fā)頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促銷費(fèi)政策有效拉動(dòng)下，中國汽車市場在逆境中整體復(fù)蘇向好，實(shí)現(xiàn)正增長，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。
01-13
公安部：我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛 同比增長67.13%
1月11日從公安部獲悉，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加526萬輛，同比增長67.13%。
01-12
歐洲能源投資吸引力銳減
1月2日，歐盟能源專員卡德里·西姆森表示，歐盟計(jì)劃全面改革電力市場，包括重新設(shè)計(jì)現(xiàn)行的、頗具爭議的優(yōu)先擇序電價(jià)機(jī)制規(guī)則。這是繼征收能源暴利稅之后，歐盟再次向能源和電力行業(yè)開刀，目的是最大程度緩解能源危機(jī)
01-12
2023年全球石油市場不會(huì)一帆風(fēng)順
2022年，石油和煉油市場經(jīng)歷了又一次坎坷。根據(jù)伍德·麥肯齊(Wood Mackenzie)的一項(xiàng)分析，我們預(yù)計(jì)2023年也會(huì)出現(xiàn)同樣的情況
01-11
七大集團(tuán)去年貢獻(xiàn)全國近半原煤產(chǎn)量 煤電聯(lián)營或?qū)⒊掷m(xù)深化
1月10日，記者獲悉，據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)與信息部初步統(tǒng)計(jì)，2022年全國原煤產(chǎn)量超5000萬噸企業(yè)15家，與去年持平。產(chǎn)量合計(jì)約為25.9億噸，較去年增加約1.3億噸，增長約4.5%，占全國原煤產(chǎn)量的58%左右。
01-11
歐洲暖冬對(duì)能源來說可能不是什么好消息
上個(gè)月是歐盟慶祝的一個(gè)月。由于天氣異常溫暖，天然氣需求下降。因此價(jià)格下跌，分析師認(rèn)為，危機(jī)似乎得以避免。問題是，其中一些分析師加入了限定詞“暫時(shí)”
01-10
印尼煤來攪局 市場風(fēng)云突變
隨著春節(jié)臨近，部分中小煤礦陸續(xù)放假，供應(yīng)整體有限，坑口價(jià)格整體僵持暫穩(wěn)，煤礦價(jià)格窄幅上下調(diào)整。但臨近春節(jié)假期，部分電廠陸續(xù)完成春節(jié)前最后一次采購，后續(xù)市場將有所轉(zhuǎn)弱。港口方面，運(yùn)煤鐵路保持滿發(fā)狀態(tài)，環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入相對(duì)充足。截止目前，環(huán)渤海10港合計(jì)存煤較上周增加30萬噸。
01-10
2022-27年全球碳纖維市場年復(fù)合增13%
根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告，2022年全球碳纖維市場規(guī)模將達(dá)到65億美元，預(yù)計(jì)到2027年這個(gè)數(shù)據(jù)將增至119億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到13%，航空航天和國防工業(yè)以及風(fēng)能需求不斷增長是促進(jìn)該市場持續(xù)穩(wěn)定增長的主要原因
01-09
2023年美國光伏行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望
過去一年是美國光伏行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而隨著2023年的到來，與新冠疫情相關(guān)的延誤、貿(mào)易執(zhí)法、供應(yīng)鏈問題以及光伏零部件和運(yùn)輸價(jià)格上漲等問題仍然揮之不去。這些不利因素導(dǎo)致許多光伏項(xiàng)目推遲和取消，項(xiàng)目部署達(dá)不到最初的預(yù)期
01-09
2022年國際石油行業(yè)十之“最”
2022年，國際石油行業(yè)經(jīng)歷了近140美元油價(jià)的狂歡，也經(jīng)歷了“北溪-1”和“北溪-2”海底輸氣管道的三條管線泄露引發(fā)爆炸的巨大不安;這一年里，我們看到行業(yè)巨頭改頭換面以投入能源轉(zhuǎn)型，也看到了歐洲為保能源安全而專注搶煤導(dǎo)致能源轉(zhuǎn)型受阻
01-09
