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能源界網訊：截至1月15日，國家能源集團朔黃鐵路年累完成煤炭運量1597萬噸，超年進度計劃138.4萬噸，同比增加213.5萬噸，持續賦能能源保供。

能源界網訊：1月14日，隨著新客戶山東新和成首列4095噸煤炭6133次抵達大家洼站貨場開始卸車，國家能源集團黃大鐵路2024年運輸市場拓展實現開門紅。黃大鐵路細化2024年運輸任務目標，聚焦輻射山東市場、重點客戶，加強與客戶的對接聯系，不斷擴大黃大鐵路朋友圈。山東新和成首列鐵路煤炭的到達，改變了其單一下水運通道的局面;鐵路和水運雙通道的建立，對于進一步促進客戶生產安全穩定、密切雙方合作有著積極作用。截至2023年12月31日18時，黃大鐵路20...

隨著我國煤炭產能過剩和環境問題的日益突出,在“雙碳”目標大背景下,以煤炭等為原料的化工企業著力探索數字化轉型新路徑,以市場需求為導向,實現企業自身在質量、效益層面的創新突破。

1月6日，新朔鐵路單日貨物運輸量達61.3萬噸，煤炭運輸量達60.5萬噸，雙雙突破單日歷史最高紀錄，年累計貨物運輸量324.9萬噸，能源保供持續穩定發力。

2023年，中鐵太原局全年日均裝車30098車，同比增加531車、增長1.8%;貨物發送量達78602萬噸，同比增加1704萬噸、增長2.2%;煤炭發送量達67636萬噸，同比增加2849萬噸、增長4%。大秦線完成運量42209萬噸、同比增加2531萬噸，瓦日線貨運量再次突破1億噸。

俄羅斯鐵路公司數據顯示2024年，通過東部邊疆區(橫貫西伯利亞和貝加爾湖-阿穆爾鐵路干線)向遠東出口煤炭的配額將從1.11億噸降至1億噸。

2023年，滿洲里鐵路口岸全年進出口運量實現2107萬噸，同比增加551萬噸，增幅35.4%。其中，礦粉、煤炭運量同比增長45.9%、109%，口岸過貨量創十年來新高。

1月2日從晉豫魯鐵路通道股份有限公司獲悉，2023年，中國“西煤東運”大通道瓦日鐵路全年貨運量達1.004億噸，年貨運量連續第二年突破1億噸大關，標志著這條重載鐵路正穩步邁入億噸級能源動脈。

1月3日，從中國鐵路太原局集團有限公司了解到，2023年，我國西煤東運主動脈大秦鐵路年運量突破4.22億噸，同比增長6.4%，創4年來新高。

能源界網訊：據京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處統計數據顯示，截至12月19日，蘇北運河年內煤炭運量達10041萬噸，首次突破1億噸。圖為貨運船舶有序通過蘇北運河皂河船閘蘇北運河是江蘇省內煤炭運輸主通道，常年承擔著全省煤炭消耗量三分之一的運輸任務。近日，江蘇省連續受寒潮、雨雪天氣影響，煤炭需求也進入高峰期，部分電企煤炭庫存緊張。蘇北航務管理處充分發揮全線統一調度機制優勢，實行電煤船舶遠程報到、預約登記，全線10個梯級船閘無縫...

能源界網訊：12月24日，記者從內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗政府獲悉，該旗馳援積石山縣災區的500噸優質動力煤，正通過卡車運送至積石山縣災區。圖為從準格爾旗開往積石山縣災區的煤炭卡車準格爾旗是中國煤炭大旗之一。23日19時30分，共載有500噸動力煤的8輛重型卡車緩緩駛出準格爾旗，其后兩輛警車護送。準格爾旗安達救援隊隊長韓偉稱，這500噸動力煤會第一時間發放給災區民眾，救援隊也會與甘肅省應急管理廳保持聯系，如有需要會繼續對接愛心企業...

能源界網訊：12月22日消息，積石山6.2級地震發生后，甘肅省民勤縣根據災區海拔高、天氣冷的實際，組織縣內煤炭企業分選裝運32車1100多噸煤炭緊急運往災區，幫助受災群眾御寒取暖。12月21日，在民勤紅沙崗工業集聚區太西煤集團民勤實業有限公司紅沙崗二號煤礦現場，一輛輛運煤車整齊有序地停放在運煤場，工作人員正指揮鏟車，將煤炭裝運上車。無論是篩選還是裝車環節，大家都把好質量關，確保把最優質的煤炭運往地震災區。12月21日18時，32輛重型車輛緩緩駛...

能源界網訊：近日，由中國煤科太原研究院自主研制的防爆柴油機履帶式支架搬運車，在神東煤炭哈拉溝煤礦沿空留巷工藝的巷道里，不知疲倦地搬運、安置著單元支架。這輛搬運車在該礦成功應用后，支架搬運配套人員由6人減少至1人，單次支架搬運循環作業時間降低至30分鐘，相比人工絞車拉移支架效率提升50%以上。這輛多功能搬運車能滿足單元支架在狹窄井下的裝、運、卸等多種要求，集履帶行走、乳化液系統與液壓系統的雙系統回路、支架叉裝裝置、智能控...

能源界網訊：受強冷空氣影響，新疆氣溫持續走低，伊寧市最低氣溫達到了零下28度。作為伊寧市主要發電和供熱企業，中煤電力公司所屬中煤伊犁能源開發有限公司迎寒而上，保發電、保供熱、保民生，全力保障寒潮天氣狀態下的安全生產。早在入冬之前，中煤電力公司就制定了冬季三防措施，明確重點部位、重點區域及各部門、各專業的防寒防凍工作具體要求，為設備穿寒衣，超前做好應對寒潮、大風等惡劣天氣的準備工作。同時，該公司加強組織領導，層層落實防寒防凍...

能源界網訊：近期，我國中東部地區出現較大范圍雨雪天氣，各地發電、供暖用煤量增加，煤炭運輸需求攀升。位于浩吉、襄渝、漢丹、焦柳四條鐵路干線交匯處的襄陽北車站，充分發揮鐵路煤炭運輸骨干作用，用好北煤南運主通道，全力做好煤炭運輸組織工作。圖為煤炭列車在襄陽北站集結、中轉據了解，襄陽北站為特等編組站，日均辦理車超過2.8萬輛、500多趟列車。進入12月份，車站煤炭運輸量大幅提升，尤其是12月12日、13日，已經連續超過40萬噸，最高達45.5萬噸。襄...